Поездка начиналась задолго до этой пятницы. Еще в прошлом году, когда ездили с Зубром в Велегож, я поняла, что очень-очень хочу присутствовать на подобных покатушках. При этом желательно по топкой грязи не лазить и в мокрых кроссовках по ночам черти-чем не заниматься :)
С легкостью согласившись на судейство "Азимут-трофи" я даже не задумалась о том, что у меня должен быть адекватный напарник. Предполагая вначале одного человека и "Ниву", в итоге мы поехали втроем и на моей Бусинке.
Сумбурно начавшееся утро пятницы, когда одно за другим рождались задания и необходимость поездки в разные концы Москвы, вдруг к обеду превратилось в свободный полдень. Часть маршрутов была отработана, а оставшаяся часть полопалась как мыльные пузыри.
Отзвонившись начальнику, я получила благословение на оставление рабочего места и напутствие себя в трофях сберечь :)

Что-то около четырех часов мы уже встречались у места стоянки Боевого Зубла, утрамбовали вещи в багажнике, завалили задний диван более мягкими вещами, усадили туда Ленку и поехали.
При этом "поехали" предварялось нехилой такой внутренней борьбой - пустить за руль Славольвера или "я сама уже большая" :)
Вещей было набрано так много, что умещая их в багажнике, мы совершенно забыли о том, что надо хоть что-то съедобное в дорогу взять. Большая часть места была занята спальниками, палаткой, а также вверенными нам замечательными нивоводами Олей и Игорем тентом и Ящиком.
В одной из деревень, практически на подъезде к Лотошино мы закупились местным творогом и сметаной (ай-ай-ай, Славольвер, не смог проехать мимо девушки :)) ). Причем творог стали лопать еще не тронувшись с места. Очч вкусно :))

Добрались быстро... Легенда была непривычной. В отличие от раллистов, здесь давались весьма приблизительные ориентиры. К примеру, "второй светофор на Тверь" оказался на местности вторым перекрестком на Калинин, но не суть важно.
Лагерь был разбит на берегу большого озера, из судей мы приехали самыми последними. Лео собрал судейскую команду, раздал кислотно-желтые жилеты, и после этого мы выдвинулись к месту старта.
Мы достаточно удачно встали вслед за Зубровской машиной и были в колонне вторыми. Лихо преодолевая бездорожье, на крутом подъеме из поля на асфальт мы даже удостоились одобрительно поднятого кверху большого пальца Зубра. И это было только начало :) На перегоне по грунту-гребенке у нас распахнулась задняя дверь, наплевав на закрытый замок. Дальше я стала постоянно за багажником следить. Даже когда машина уже была припаркована :)

Место старта выглядело смутно знакомо.... Что-то типа места под перерыв между секциями ночного Гран-При... Огромная заправка ЮКОС, закрытая на несколько дней, выстроенные внедорожники, обклеенные в разные цвета, вялотусующийся народ и флаг, вывешенный на машине Зубра.

На другой стороне - поле. Просто поле. С наступлением темноты еще и туалет :) Мы коротали время кто как мог. Участников делили на группы. Штурмана потягивали пиво, пилоты мерялись глубиной протектора... :)
Мы с Ленкой затеяли игру в Царя горы - стоя на бордюре, пытались друг друга с него столкнуть. Вначале всё было по-честному, и победа доставалась наиболее гибкому, а потом пришёл Славольвер.
Я еще не говорила, что он в два раза выше меня? Ну так вот - говорю. Ленку он как котенка поднял и переставил с бордюра на землю :)

На ее опыте я поняла, что надо делать, и мне тоже удалось поцарствовать :))

Участников ждали довольно долго. Наконец пришла наша очередь выставляться на судейский пункт. Около трех часов ночи, ведомые Зубром, мы приехали на льняное поле, где быстро разбили палатку и приготовили первый шашлык. Еще по дороге туда я пригубила Камю (мы разделились по двое - Слава с Леной в зубиле и я с Зубром на Jeep)... Честно пыталась уговорить Сашу поспать хоть на 15 минут пока готовится мясо - не вышло. Организаторский зуд… :)
Оставшись втроем, почувствовали себя на краю света. Джип, освещавший место стоянки, уехал, сразу же проступили звезды.. А еще - одновременное удаление красных габаритных огней Чирка и наступление тишины. Дикой такой, Вселенской тишины.

К тому времени я уже постепенно переоделась из городского вида в лесной, меняя поэтапно топик на тепловку, босоножки на кроссовки с носками, белые джинсы на грубые штаны "Комсомольский стройотряд" (и не а-ля, а самые что ни на есть настоящие!)... Наведя силами Славольвера кое-какой порядок, насытившиеся, мы улеглись спать. Ни о какой гитаре и речи не шло - спать, спать, спать.
Первые экипажи ожидались не раньше восьми утра (а уезжая, Зубр сказал, что вообще раньше девяти никого не будет), поэтому будильник мы выставили на 8:30. :)

Но чуток сон алкоголика! Организм пробудился от странных звуков, похожих на звук движка застрявшего УАЗа или на скрежет лебедки. Быстро приняв решение просыпаться, мы уже поняли, что к нам движутся они.
Не более сорока секунд прошло с того времени, как я подскочила, до момента, когда Славольвер бодро приветствовал первую команду (участники, разбитые на группы или команды, обязаны прибывать одновременно с максимальным разрывом в десять секунд). Мне было любопытно, и я выползла из палатки посмотреть на "первопроходцев". Герои выглядели бледно, но держались бодрячком. Удивительно, и это - в половине восьмого!
Буквально через пять минут прибыла вторая команда...... а еще через двадцать - последние две группы. Причем, число экипажей в одной из них стремилось ...за горизонт :)
В это время Ленка спокойно спала себе, не обращая внимания на крики, рев моторов и прочие недоразумения на дороге посреди льняного поля :)

Участники уехали на следующий сектор..... а мы остались ждать, когда нас закроют. Собственно, ждать пришлось недолго. Нам оставили в помощь один судейский джип. После довольно быстрых сборов, убираний, утрамбовываний мы были готовы тронуться с места. Теперь надо представить себе в красках обыкновенное среднерусское поле, дорогу, проложенную в нем, крутой подъем на дорогу.......
Представили?

А теперь наложите на эту картину двадцать здоровенных трофийных джипов на тракторных колесах. Ну ладно-ладно.. были среди них и стандартные колеса и Нивки, но все же грязь они месили безбожно.
Оценив ситуацию, мы решили максмально разгрузить Бусинку, пересели с Леной в джип и были вывезены на дорогу.
При этом места в машине штурману не хватило, и он ехал на ступеньке сзади, уцепившись за что-то там на крыше.
В это время Славольвер по просьбе парнишки, оставленного судьями "на том берегу" :) привязывал трос к зубиле. ("А то ведь меня в грязь пошлют, а вам тут на суше все равно, когда и что привязывать").

.....Гуляя по дороге в ожидании доставки Бусинки, мы услышали знакомый звук..... и увидели уже конец какого-то эсктримального фильма: моя городская, моя любимая машинка с ревом неслась по бездорожью, раскидывая глину веером. Еще немного - и она уже на дороге.
Нам с джипперами осталось только развести руками... :)

Итак, еще не совсем грязные, но уже довольные мы возвращались на базу, где нас ждало озеро, еловый лес, костры, шашлыки, охотничьи рассказы, выстроенная для приглашенной группы сцена, починяющиеся нивоводы, частично знакомые, а главное - сон. Спали мы в субботу часто и подолгу :) Проснулись, погуляли, поели, поспали. Погуляли - прилегли - уснули. Проснулись, подумали - уснули.. :)
Больше о субботе я ничего не помню.
Да, кажется, именно в этот день мы начали учить Славольвера блатным аккордам. Оценили содержимое Ящика, в котором оказалось даже подсолнечное масло! Жаль, что о том, что я взяла с собой баночку с сушеным укропом, я вспомнила только дома. Там бы он пришелся кстати к вареной картошке.
После обеда наконец дожди закончились и выглянуло солнышко. Мы загорали, валяясь на лужайке у озера и слушая живой концерт. Там же был проведен сеанс одновременного массажа.
Еще в этот же день были вызваны в лес те самые нивоводы Ольга и Игорь (прибыли ночью), и еще один вольвер Татьяна (также как и они была на даче относительно неподалеку). Таня приехала утром и попала на судейство триала :)
Эта ночь выдалась зябкой и мокрой, мне даже пришлось поменяться местами с Леной и лечь в середине. Надо признать честно, толку от этого "меняния" не было, ибо Славольвер укатился от меня далеко-далеко к стенке :)))
Утром.... утром......... что ж было утром-то?
А было ли утро?
В общем..... часам к одиннадцати мы все собрались у машины организаторов, получили очередные Ц.У. Собрались и отправились караваном к карьеру.

Триал и трофи отличаются друг от друга как помидор от огурца. Если в трофях дается огромная норма времени на прохождение небольшого участка от одной точки до другой (по болотам, чащам, иногда - дорогам) с помощью пилы, лебедки, лопаты, санд-трэков, хай-джеков и прочих страстей, то триал - это прохождение одной машиной "ворот", обозначенных вешками, разбросанных по небольшому участку на пересеченной местности. На непосвященный взгляд пройти машине по выбранному маршруту не то, что нелегко - невозможно. Однако они всё приезжают и приезжают на триалы.. :)
Итак, у нас была одна из четырех выстроенных организатором трасс. Она относилась к разряду "стандарт". Из экзотики у нас были УАЗ-буханка с розовым зайцем спереди на кенгурине, и старая огромный Мерседес Геландеваген, который триалил без штурмана. Смотреть на это сначала было странно... потом страшно.. потом я втянулась и уже скакала вокруг машин, чтобы точно разглядеть, чем и как она снесла или просто коснулась вешки. У меня были одни из самых коварных ворот - под сильным уклоном вправо, так что почти нереально не коснуться бортом машины нижней вешки, съезжая круто вниз с маленькой площадки.

На награждение мы оставаться не стали.. частично обгоревшие, голодные, попрощались с Лео и Зубром, расселись по машиным (Слава с Таней, я с Ленкой) и уехали в Москву.

Домой было притащено много Еды.
Ленка была доставлена прямо в сауну.
Славольвер на СМСки не откликался.
Женя приготовила АТАСНЫЙ обед (она рассчитывала встретить всю честную компанию, но всё досталось только мне) - ..тут я хотела описать, что это было, но решила пожадничать. Там еще немного осталось, вдруг кто-нибудь напросится на ужин? :))))))))

А в целом, поездка удалась.
С самого начала авантюрой было собраться на три дня в лес с малознакомыми людьми. Правда, люди были авторушниками (это плюс), приверженцами р3к (категория любительских ралли. Это не плюс, это вообще знак умножения), "классиками" (ха-ха три раза, ибо все уже пересели с классик на другие авто) и просто интересными даже на первый взгляд :) Отдохнули, отсудили, познакомились с новыми людьми, встретились со старыми знакомыми.
Хо-ро-шо!

А цветки у льна - такие голубые-голубые....... :)

Алексеева Марина (aka Sherry)