![]() |
|
| Клуб Зубр 4х4 >> В продаже |
|
Экспериментальная партия для Jeep произведена. Следите за результатами испытаний.
ПОЛИУРЕТАН - двухкомпонентный эластомер с уникальными свойствами, широко применяющийся
в изготовлении деталей, работающих с тяжелыми знакопеременными нагрузками. Обладает
высокой стойкостью к механическим и химическим внешним воздействиям. Сохраняет свои
свойства в течение 20 лет. По многим параметрам превосходит резину. Так как предел
прочности полиуретана значительно выше, чем резины, он выдерживает нагрузки разрушительные
для резины. Соединение полиуретана с металлическими элементами исключает их отрыв
при больших нагрузках. Работоспособность и долговечность полиуретановых деталей обеспечены
более низкой остаточной деформацией и способностью сохранять упругость при больших
нагрузках и деформациях.
Все эти свойства полиуретана используются в тюнинге автомобилей, сохраняя при этом
надежность, комфорт, долговечность и эффективность вашего автомобиля.
| Наименование физико-механического показателя | ПОЛИУРЕТАН | РЕЗИНА |
| Твёрдость по Шору, шкала А | 69-70 | 65-75 |
| Модуль упругости при -100% | 29 МПа | 12 МПа |
| Модуль упругости при -300% | 67 МПа | - |
| Предел прочности при разрыве, кг/см | 312 кг/см2 | 115 кг/см2 |
| Удлинение при разрыве | 523% | 300% |
| Сопротивление раздиру, метод C, Н/мм | 58 кг/см2 | 20 кг/см2 |
| Изменение массы при воздействии агрессивной среды СЖР-7 | +5,98% | +35% |
| Температурный предел хрупкости | -77oC | -70oC |
| Коэффицент морозостойкости по эластическому восстановлению после сжатия, при -50oC | 0,45 | 0,2 |
Почему ПОЛИУРЕТАН?
![]() | Контроль над управлением и сохранение геометрии подвески. |
![]() | Прогнозируемое поведение автомобиля на дороге, полиуретановые детали снижают нежелательные деформации в подвеске. |
![]() | Высокие динамические характеристики. Подвеска всегда работает в предусмотренном режиме, поглощая удары и вибрацию. |
![]() | Точность управления. Уменьшается время отведенной реакции автомобиля на действие водителя, т.к. отсутствует эффект "выжимания" элементов подвески. |
| |
Copyright © 2001-2003, НП КВП "Зубр4х4" | О портале |