Организация - БЛЕСК! Большой респект ЗУБРу, Лео и остальным судьям. Сам я из питера ехал на Wrangler TJ в компании Влада (Vlad_GJ) на Гранде. Выехали 30-го апреля часов в 18-19. Приехали по GPS"у на место - нашли без особых проблем лагерь (попутно вытащив Чирка из грязюки). Место хорошее но ОЧЕНЬ ветренно! Сдувало основательно.

Теперь о мероприятии:
---- 1 день
Регистрация учасников на главной площади в Лотошино. Как я понял ожидалось бОльшее кол-во участников. Навскидку когда все приехали насчитывалось до 40 машин (поправьте если вру).
Далее организованной толпой поехали к карьеру.
Первый день - Триал. Всего было 8 трасс - 4 стандартных, 4 профи.
Из этих 4-х, 2 - трассы прямого хода (т.е. обычные), 1 трасса слепого хода (т.е. пилоту завязывают глаза, а штурман пытается руководить процессом), 1 трасса заднего хода (т.е. трассу нао пройти задним ходом).

Следом за Лео все прошли пешечком трассы (фотографии пока не готовы, но поверьте, трассы серьезные).
Схема соревнований такова: каждую трассу экипаж должен был проехать 3 раза (некоторые судья говорили 2) и победитель выявляется по минимальной сумме штрафных очков.

Всех пригласили к трассам... Дальше рассказывать не буду - это надо было видеть. Скажу лишь, что на трассах профи народ плавал (всмысле совсем), вставал на уши (всмысле кувыркался) и проч.

Результаты, я думаю, скоро опубликуют на сайте ЗУБРа.
У нас ТРЕТЬЕ МЕСТО в категории стандарт!!! Урааа! Принимаю поздравления!

---- 2 день
Джип-спринт. Все в том же карьере была организованна трасса спринта.
Схема сорвенования такова: у каждого экипажа есть по две попытки в квалификационных заездах (каждая попытка - два круга). Лучшие 4 экипажа (с лучшим временем) выходят в playoff. 1-ый с 4-ым, 2-й с 3-им. В playoff экипажи должны проехать уже четыре круга "кто быстрее" (т.е. машины стартуют с разных частей трассы в одном направлении - будто догоняют друг друга - и кто первый пересечет линию старта через 4-е круга победитель).

В первой попытке мы показали 5-ое время 3.20 (лучшее на тот момент было 3.06). Во второй попытке я решил поднажать и показал время 2.56(!!). Побить его смог только будущий победитель.

Четверка определилась так:
1) Короткобазный Nissan Patrol на 35-х если не ошибаюсь
2) Я на TJ на резине 235/75/15 =))
3) Адмирал на бывшем Nissan Pathfinder на здоровенных колесах
4) Гленд не помню какой...

Первый заезд 1-ый с 4-м... выиграл Nissan.
Второй заезд мы с Адмиралом. Старт... и через какое-то время мы догоняем Адмирала, которые мирно стоит в сторонке (разбортировался).

Итак, за третье место стражались Адмирал и Гленд... Боевая ничья! Вы представьте на 4 кругах (~6 минут)!! Очень ровно шли...

И финал... я шел свои круги очень ровненько (гтурман утверждал, что все приблизительно 1.25), но... проиграл секунды две...

У нас ВТОРОЕ МЕСТО!!! Ураааа! Принимаю поздравления!

---- 3 день
В этот день были увеселительные соревнования типа управление радиоуправляемым джипом (спринт на таких машинках ппод управлением штурманов), стрельба из детского арбалета и самое интересное - качели!
Нужно было за 40 сек. заехать на качели и из этих 40 секунд, 10 удерживать равновесие! Т.е. что бы оба конца качели были оторваны от земли.
Всего давалось 3 попытки. Первые две по 40 секунд. Последняя 2 минуты. В 40 секунд уложился лишь один экипаж - МЫ =)))))
Наверное нам повезло, но получилось очень эффектно - заехали, оторвали край от земли (платформа приняла почти горизонтальное положение), постояли, съехали...
Остальные попытки повторить подвиг не увенчались успехом, что еще раз подтвердило, что видимо это не простое дело =(((

У большинства остальных участников получилось удержать равновесие следующим способом: меееееедленно заезжали на платформу, и как только край отрывался на несколько сантиметров от земли замирали - оба края платформы в воздухе? да! результат достигнут? да! но не эффектно это, господа, не эффектно!

---- 4 день (лирическое отступление)
Почти никого не осталось. Все разъехались еще 3-го мая.
Встали, собрались, поехали. Шел дождь, трасса на питер мокрая, состояние разбитое, но впечатление уйма! Очень понравилось мероприятие. Единственное что, номера-наклейки изготовленны плохо! Пока я доехал до питера одна вообще отвалилась (т.к. бумага промокла), а от второй остался мааааленький такой кусочек =)))

И по приезду домой обнаружил ангину с температурой 38. То-то плохо себя чувствовал по дороге в питер =)))))))